Aprašymas
Ratai dideli, dažniausiai 28”, todėl mažiau teks minti, daugiau mėgausitės riedėjimo malonumu.
Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aplenkiant pasitaikančias kliūtis, saugesniam nusileidimui nuo kalno.
Grandinė dažniausiai pilnai paslėpta po grandinės gaubtu – didesnė apsauga nuo nešvarumų, išsitepimo ir drabužių "įtraukimo" minant. Dėl grandinės gaubto ją tenka rečiau tepti, o dėl dažniausiai naudojamų vidinių pavarų – tampa ir ilgaamžiskesnė.
Balnelis platus, minkštas, dažnai su papildoma amortizacija – kiek įmanoma komfortiškenėms kelionėms.
Žibintai prijungti prie dinamos – apšvietimo generavimas minant, nereikės rūpintis papildomu apšvietimu bei akumuliatoriumi.
Padangos vidutinio pločio, nedidelio protektoriaus. Už kalnų dviračio padangas jos siauresnės (todėl greitesnės), o už plentinio – patvaresnės. Dažnai turinčios apsaugą nuo pradūrimo.
Medžiaga – aliuminis, paplitęs labiausiai. Lengvesnis už plieną ir tvirtesnis už anglies pluoštą. Naudojamas įvairių tipų dviračių gamyboje. Turi geriausią kainos-masės santykį.
Pavaros vidinės – reikalaujančios mažiausiai priežiūros.
Stabdžiai V-brake – paprastai keičiami, lengvi, nebrangūs, tačiau pasirinkus stabdžių kaladėles pagal naudojimo salygas, galima išgauti didelį efektyvumą.
Dviračiai buvę ekspozicijoje. Gali turėti smulkių defektų. Prieš perkant – teirautis.
Galima važiuoti 3 būdais: minant be elektros / minant su elektros pagalba / tik su elektriniu varikliu (neminant)
